看一段之前录的屏，不得不说，极越的车机还是超酷，simo的语音助理简直是无敌，声音也好好听，车机的SR界面是不是也很值点赞。 车机屏幕长长的，看着好舒服，很可惜没能继续坚持下去。 继续再看下一个：
清晨赶路上班，先驶过高架，晨光漫过楼宇，风里裹着清爽；随即扎进带顶的通道，光影在车顶轻晃；钻出通道时，朝霞渐盛，车流与高楼浸在暖光里，一路是晨间城市的鲜活气息。 晨间通勤，风裹着清爽；晚归时，夜色浸满车道，车灯曳成光带。朝暮间，车轮碾过同一条路，载着整日的奔忙，也裹着城市里平凡又真切的烟火。 挤过奇…
这是因为 ubuntu 用户默认不属于 www-data 组，也不是文件的所有者，所以没有对 www-data 归属文件的写入权限。 解决这个问题只需要 1 步核心操作，就能让 ubuntu 用户永久拥有修改&…
佛说 脾气大的人， 一般都缺钱， 因为火大克金， 就算你命里有金山银山, 也难守住， 男女都一样, 所以我们要争气， 而不是生气， 真正有钱人都很随和, 没有哪个贵人， 愿意靠近一个脾气大的人, 所以你要学会管理好情绪， 才能守住金山银山。
纵横千里独行客，何惧前路雨潇潇。半生走过，方知此乃人生至理，亦是前行的底气。 人生本就是一场孤身的跋涉，每个人都有专属的征途，各有渡口，各有山海。不必攀比他人的繁华，不必强求一路有伴，心有所向，便无畏天涯孤旅；志有所持，便敢闯万里征程。世间从无相同的轨迹，走好自己脚下的路，便是圆满。 前路漫漫，风雨…
路与他人各不同，不必听风就动容。走过半生风雨，方懂这两句道尽了为人处世的通透，亦是安身立命的本心。 世间百态，千人千路，每个人都有专属的人生轨迹，从无相同的模样。有人年少顺遂，一路繁花相送；有人步履蹒跚，半生风雨兼程；有人偏爱俗世安稳，烟火度日；有人心向远方，策马扬帆。这世间从无统一的幸福标准，也没…
换过两台车，本以为早已对新车没了新鲜感，直到看见极越01——那台号称“汽车机器人”的SUV，还是没忍住动了心。 最戳我的是那块35.6英寸的一体式大屏，几乎占了仪表台大半，6K分辨率亮起来的瞬间，科技感直接拉满。更绝的是它的语音助手SIMO，500ms的识别速度，比我反应都快，弱网断网也能流畅响应，…
卖掉开了半年的埃安Y，身边人都笑我冲动，可我是真受不了那局促感——虽说轴距2750mm不算小，但越开越觉得舒展不开，满载时后排总显得拥挤。兜兜转转看了不少品牌，最后还是认准了广汽埃安，毕竟开惯了它的操控逻辑，换别的总觉得别扭。 埃安LX Plus一入眼就戳中我，作为旗舰SUV，4835mm的车长加2…
拿到驾照那天，我在车管所门口的奶茶店坐了半小时，手指在手机上划着各种车型，脑子里只有一个念头：我要买车，就要当下最火的纯电SUV。 作为刚出炉的“本本族”，我对开车的所有认知都停留在教练车的怠速和科目三的转向灯上，选车只看三个点：颜值顺眼、空间够大、开着不费劲。刷了三天懂车帝和车友圈，广汽埃安Y科技…
驾驶的本质，本是掌控与自由的平衡，而昊铂GT的智能驾驶系统，正用科技打破疲惫的桎梏，把每一段行程都变成从容的享受。它从不是冰冷的算法集合，更像一位藏在车轮里的老司机，懂路况、知进退，懂你对安全的期许，也懂你对轻松的向往。 这份底气，源自硬核的硬件根基。3颗激光雷达搭配34颗智能传感器，织就一张360…
今天永远是你最年轻的一天
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