汽车

极越01的遗憾与念想,我的第三台车

烟火故里 5 天前 64 浏览

换过两台车,本以为早已对新车没了新鲜感,直到看见极越01——那台号称“汽车机器人”的SUV,还是没忍住动了心。 最戳我的是那块35.6英寸的一体式大屏,几乎占了仪表台大半,6K分辨率亮起来的瞬间,科技感直接拉满。更绝的是它的语音助手SIMO,500ms的识别速度,比我反应都快,弱网断网也能流畅响应,…

查看更多 0 条评论

埃安LX Plus:我的第二台车,却还是一年就放手

烟火故里 5 天前 33 浏览

卖掉开了半年的埃安Y,身边人都笑我冲动,可我是真受不了那局促感——虽说轴距2750mm不算小,但越开越觉得舒展不开,满载时后排总显得拥挤。兜兜转转看了不少品牌,最后还是认准了广汽埃安,毕竟开惯了它的操控逻辑,换别的总觉得别扭。 埃安LX Plus一入眼就戳中我,作为旗舰SUV,4835mm的车长加2…

查看更多 0 条评论

我首台车埃安Y:从满心欢喜到半年转手的碎碎念

烟火故里 5 天前 32 浏览

拿到驾照那天,我在车管所门口的奶茶店坐了半小时,手指在手机上划着各种车型,脑子里只有一个念头:我要买车,就要当下最火的纯电SUV。 作为刚出炉的“本本族”,我对开车的所有认知都停留在教练车的怠速和科目三的转向灯上,选车只看三个点:颜值顺眼、空间够大、开着不费劲。刷了三天懂车帝和车友圈,广汽埃安Y科技…

查看更多 0 条评论

昊铂GT智驾:藏在车轮里的“老司机”

烟火故里 5 天前 99 浏览

驾驶的本质,本是掌控与自由的平衡,而昊铂GT的智能驾驶系统,正用科技打破疲惫的桎梏,把每一段行程都变成从容的享受。它从不是冰冷的算法集合,更像一位藏在车轮里的老司机,懂路况、知进退,懂你对安全的期许,也懂你对轻松的向往。 这份底气,源自硬核的硬件根基。3颗激光雷达搭配34颗智能传感器,织就一张360…

查看更多 1 条评论