零点的钟声撞碎旧岁的余温，窗沿的晨光漫过2026的门槛，我坐在书桌前，敲下新年的第一行字。作为一名记录时光的博客主，这一年的开篇，想与屏幕前的你，共赴一场温柔的约定。 回望2025，有深夜码字的孤勇，有粉丝留言的暖意，有遗憾未完成的期许，也有全力以赴后的释然。那些走过的路、遇见的人、记下的故事，都成…
看一段之前录的屏，不得不说，极越的车机还是超酷，simo的语音助理简直是无敌，声音也好好听，车机的SR界面是不是也很值点赞。 车机屏幕长长的，看着好舒服，很可惜没能继续坚持下去。 继续再看下一个：
清晨赶路上班，先驶过高架，晨光漫过楼宇，风里裹着清爽；随即扎进带顶的通道，光影在车顶轻晃；钻出通道时，朝霞渐盛，车流与高楼浸在暖光里，一路是晨间城市的鲜活气息。 晨间通勤，风裹着清爽；晚归时，夜色浸满车道，车灯曳成光带。朝暮间，车轮碾过同一条路，载着整日的奔忙，也裹着城市里平凡又真切的烟火。 挤过奇…
佛说 脾气大的人， 一般都缺钱， 因为火大克金， 就算你命里有金山银山, 也难守住， 男女都一样, 所以我们要争气， 而不是生气， 真正有钱人都很随和, 没有哪个贵人， 愿意靠近一个脾气大的人, 所以你要学会管理好情绪， 才能守住金山银山。
换过两台车，本以为早已对新车没了新鲜感，直到看见极越01——那台号称“汽车机器人”的SUV，还是没忍住动了心。 最戳我的是那块35.6英寸的一体式大屏，几乎占了仪表台大半，6K分辨率亮起来的瞬间，科技感直接拉满。更绝的是它的语音助手SIMO，500ms的识别速度，比我反应都快，弱网断网也能流畅响应，…
卖掉开了半年的埃安Y，身边人都笑我冲动，可我是真受不了那局促感——虽说轴距2750mm不算小，但越开越觉得舒展不开，满载时后排总显得拥挤。兜兜转转看了不少品牌，最后还是认准了广汽埃安，毕竟开惯了它的操控逻辑，换别的总觉得别扭。 埃安LX Plus一入眼就戳中我，作为旗舰SUV，4835mm的车长加2…
拿到驾照那天，我在车管所门口的奶茶店坐了半小时，手指在手机上划着各种车型，脑子里只有一个念头：我要买车，就要当下最火的纯电SUV。 作为刚出炉的“本本族”，我对开车的所有认知都停留在教练车的怠速和科目三的转向灯上，选车只看三个点：颜值顺眼、空间够大、开着不费劲。刷了三天懂车帝和车友圈，广汽埃安Y科技…
驾驶的本质，本是掌控与自由的平衡，而昊铂GT的智能驾驶系统，正用科技打破疲惫的桎梏，把每一段行程都变成从容的享受。它从不是冰冷的算法集合，更像一位藏在车轮里的老司机，懂路况、知进退，懂你对安全的期许，也懂你对轻松的向往。 这份底气，源自硬核的硬件根基。3颗激光雷达搭配34颗智能传感器，织就一张360…
今天永远是你最年轻的一天
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